304不銹鋼單側外片彎雙孔鏈條型號有15.875mm\25.4mm\31.75mm\38.1mm\50.8mm\

1. 鏈條及用途 　　鏈條是由若干組件（或元件）以鉸鏈副形式串接起來(lái)的撓性件，非共軛嚙合傳動(dòng)，兼具齒輪傳動(dòng)和帶傳動(dòng)的特點(diǎn)，是重要的機械傳動(dòng)基礎件。 　　鏈條傳動(dòng)比準確、傳遞力大、效率高、壽命長(cháng)、適應性強、維修方便，適用于大中心距、定速比、多軸傳動(dòng)，環(huán)境惡劣的開(kāi)式傳動(dòng)，沖擊振動(dòng)大的傳動(dòng)，大載荷低速傳動(dòng)和潤滑良好的高速傳動(dòng)工況。 　　自19世紀發(fā)明滾子鏈以來(lái)，隨著(zhù)近代工業(yè)革命的深入發(fā)展，新材料的不斷產(chǎn)生和現代設計方法的持續改進(jìn)，在普通滾子鏈條的基礎上派生各種不同結構形式、不同用途、不同材料和不同性能的鏈條，形成日趨完善、構成完整的鏈條品種結構。 　　鏈條品種眾多，應用范圍廣泛，在工程機械、農業(yè)機械、建筑機械、礦山冶金、水泥輸送、木材加工、叉車(chē)提升、啤酒飲料、冷食、日用化工、薄膜拉伸、棕櫚油、制糖等行業(yè)及家電、汽車(chē)等生產(chǎn)線(xiàn)上，發(fā)揮著(zhù)傳動(dòng)及輸送效能。 2.鏈條分類(lèi) 　　鏈條按用途和功能劃分為傳動(dòng)鏈、輸送鏈、曳引鏈和專(zhuān)用特種鏈四大類(lèi)。 　　傳動(dòng)鏈：主要用于動(dòng)力傳遞的鏈條。 　　輸送鏈：主要用于輸送物料的鏈條。 　　曳引鏈：主要用于拉曳和起重的鏈條。 　　專(zhuān)用特種鏈：主要用于專(zhuān)用機械裝置上的、具有特殊功能和結構的鏈條。 3．鏈條結構 　　通常大節距輸送鏈和專(zhuān)用特種鏈與普通滾子鏈的結構存在一些差異，如帶肩銷(xiāo)軸和帶邊滾子（F型滾子）等，并且較少使用鉚接銷(xiāo)軸。這種鏈條也被稱(chēng)作工程鏈。 典型的鏈條組成如下： 外鏈節 　　外鏈節由銷(xiāo)軸和外鏈板過(guò)盈配合聯(lián)結而成。外鏈節與內鏈節間形成活動(dòng)鉸鏈副。 內鏈節 　　內鏈節由套筒和內鏈板過(guò)盈配合聯(lián)結而成，每個(gè)套筒的外圓上帶有一個(gè)活動(dòng)滾子。內鏈節與外鏈節間形成活動(dòng)鉸鏈副。 連接鏈節 　　連接鏈節中，銷(xiāo)軸和鏈板是間隙配合，便于裝配。這種連接鏈節的疲勞強度比鏈條本身低20%。 也可以選擇過(guò)盈配合的連接鏈節，這種鏈節疲勞強度與鏈條本身的相同。它的銷(xiāo)軸和連接鏈板是過(guò)盈配合。 4．鏈條零件的功能 鏈板 　　鏈板是一種承受鏈條上張力的零部件，承受反復載荷，有時(shí)伴有沖擊。因此，鏈板不僅必須有較強的靜態(tài)抗拉強度，還必須具備承受負荷和沖擊的能力。此外，鏈板必須滿(mǎn)足耐環(huán)境要求（例如腐蝕、磨損等）。 銷(xiāo)軸 　　銷(xiāo)軸受到鏈板傳遞的剪切力和彎曲力，同時(shí)與鏈輪嚙合期間，銷(xiāo)軸與套筒一起構成承載部分。因此，銷(xiāo)軸需要高的抗拉強度、抗剪切強度、抗彎曲性能，并且具有耐沖擊和耐磨損的特性。 套筒 　　套筒受到來(lái)自鏈板和滾子的剪切應力和彎曲應力，并且鏈條與鏈輪嚙合時(shí)，套筒也會(huì )受到?jīng)_擊負荷。 　　此外，鏈條張緊時(shí)，內表面將與銷(xiāo)軸一起構成承載部分。滾子在導軌上旋轉或與鏈輪嚙合時(shí)，外表面也將與滾子的內表面一起形成承載部分。因此，它必須具有較高的比壓強度、抗剪切強度，以及抗沖擊和耐磨損性能。 滾子 　　鏈條與鏈輪嚙合時(shí)，滾子撞擊到鏈輪齒將受到?jīng)_擊負荷。嚙合后，滾子與鏈輪齒間的接觸點(diǎn)和作用力都在發(fā)生改變，此時(shí)滾子處于鏈輪齒和套筒之間，受到壓力，并在齒面上移動(dòng)。 　　此外，滾子在導軌上轉動(dòng)時(shí)，滾子的內表面與套筒的外表面一起形成承載部分。因此，它必須具備耐磨損、抗沖擊、抗疲勞和高壓比系數。 開(kāi)口銷(xiāo)、彈性鎖片、止鎖銷(xiāo) 　　這些都是防止外鏈板從銷(xiāo)軸上發(fā)生軸向竄動(dòng)后外移脫落的零件。鏈條在運行時(shí)，這些零件與設備上的其它部件可能會(huì )發(fā)生碰撞而脫落，因此這些零件的安裝方向及彎曲角度都很重要。 5．鏈條的傳動(dòng)特點(diǎn) 　　一般認為，鏈條因其速度低、承載大而成為傳動(dòng)和輸送設備中的經(jīng)濟型部件，但在實(shí)際情況中，很多鏈條也使用在高速工況下，如汽車(chē)發(fā)動(dòng)機凸輪軸傳動(dòng)機構中的鏈條。 1.很容易適應高達7:1的減速/加速。 2.鏈條可以適應長(cháng)的軸中心距，并且更加通用。 3.鏈條容易實(shí)現多軸傳動(dòng)或兩側鏈條傳動(dòng)。 4.鏈條的標準化，使選擇變得簡(jiǎn)單易行。 5.易于剪切和連接鏈條。 6.傳動(dòng)相同的扭矩，鏈條系統的鏈輪直徑比皮帶輪的直徑小。 7.鏈輪受到的磨損比齒輪少，因為鏈輪能夠將負荷分配到許多鏈輪齒上。 8.可以通過(guò)磨損伸長(cháng)或者磨損伸長(cháng)導致的振動(dòng)增加，來(lái)了解鏈條的使用壽命是否到期，便于觀(guān)察和掌握。
   

   
   

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